Bajaj Chetak को कर सकता है बंद?
Bajaj Auto के सामने नई चुनौती
Bajaj Auto ने वर्षों से बाज़ार की बदलती परिस्थितियों के अनुसार खुद को ढाला है। लेकिन अब कंपनी के सामने एक नई वैश्विक चुनौती खड़ी हो गई है, जो सीधे उसके प्रमुख प्रोडक्ट Bajaj Chetak को प्रभावित कर सकती है।
कंपनी के मैनेजिंग डायरेक्टर राजीव बजाज ने हाल ही में एक इंटरव्यू में चेताया कि यदि चीन Rare Earth Magnets के निर्यात पर रोक लगाता है, तो इसका सीधा असर Bajaj Auto के इलेक्ट्रिक व्हीकल सेगमेंट पर पड़ेगा, खासतौर पर Bajaj Chetak पर।
Rare Earth Magnets EV तकनीक की रीढ़
Electric Vehicles (EVs) के निर्माण में Rare Earth Magnets का बेहद महत्वपूर्ण योगदान है।
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ये मैग्नेट मोटर्स की कार्यक्षमता और प्रदर्शन को बेहतर बनाने में मदद करते हैं।
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वैश्विक बाजार में Rare Earth Magnets की 60% से अधिक आपूर्ति केवल चीन द्वारा की जाती है।
यदि चीन सप्लाई बाधित करता है, तो न केवल Bajaj Auto, बल्कि पूरी वैश्विक EV इंडस्ट्री गंभीर संकट में पड़ सकती है।
राजीव बजाज का बड़ा बयान
राजीव बजाज ने अपने इंटरव्यू में स्पष्ट शब्दों में कहा
“अगर चीन Rare Earth Magnets का निर्यात रोकता है, तो हमारे Chetak स्कूटर के सभी डीलर्स को शोरूम बंद करने पड़ सकते हैं।”
यह बयान Bajaj Chetak और Bajaj Auto के लिए खतरे की गंभीरता को दर्शाता है।
Bajaj Auto का EV पोर्टफोलियो कितनी बड़ी है हिस्सेदारी?
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वर्तमान में Bajaj Auto के कुल उत्पादन में इलेक्ट्रिक वाहनों की हिस्सेदारी लगभग 10% है।
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Bajaj Chetak कंपनी का 100% इलेक्ट्रिक स्कूटर है।
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इसके अतिरिक्त, कंपनी के Three-Wheelers सेगमेंट में भी लगभग 20% प्रोडक्शन इलेक्ट्रिक है।
यानि Bajaj Chetak कंपनी के भविष्य की एक महत्वपूर्ण कड़ी है, और Rare Earth Magnets की कमी से पूरी EV रणनीति प्रभावित हो सकती है।
क्या तुरंत कोई खतरा है?
राजीव बजाज ने भरोसा जताया है कि चीन शायद सप्लाई पूरी तरह से रोकने जैसा कदम तुरंत नहीं उठाएगा।
हालांकि, अगर ऐसा हुआ तो
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Bajaj Auto पर सीधा असर पड़ेगा।
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भारत सहित पूरी ग्लोबल EV इंडस्ट्री को बड़ा झटका लग सकता है।
आगे का रास्ता क्या है?
वर्तमान में भारत जैसे देशों के पास Rare Earth Magnets के सीमित विकल्प हैं।
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वैकल्पिक स्रोत तैयार करने के लिए समय और भारी निवेश की जरूरत है।
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यदि Geopolitical तनाव बढ़ा, तो EV उद्योग के लिए भविष्य और भी चुनौतीपूर्ण हो सकता है।
Bajaj Auto लगातार बदलती परिस्थितियों के अनुसार खुद को अनुकूलित कर रहा है, लेकिन यह साफ है कि चीन का एक भी बड़ा निर्णय Bajaj Chetak जैसी सफल स्टोरी को प्रभावित कर सकता है।
निष्कर्ष
Bajaj Chetak सिर्फ एक स्कूटर नहीं, बल्कि Bajaj Auto की इलेक्ट्रिक मोबिलिटी में भविष्य की एक बड़ी उम्मीद है। ऐसे में अगर Rare Earth Magnets की आपूर्ति बाधित होती है, तो इसका असर सिर्फ कंपनी पर नहीं, बल्कि पूरे भारतीय इलेक्ट्रिक व्हीकल उद्योग पर पड़ेगा। अब निगाहें चीन की अगली नीति पर टिकी हैं, जो इस सेक्टर का भविष्य तय कर सकती है।